IT之家1 月 25 日音问，上汽通用五菱今日正式宣告专为 新能源商用◁车研发的电池△ ——！
五菱红 1 =号电池号称是同级首个采用液冷时间的商用车电池，并采 用 □ MUST 超佻薄○机闭时间，厚度 148mm，号称是业内最薄的商用车电池，更大水准为货箱载货空间让利。
补能方面，五菱红 1 号■ 电 ■▽池正□在 △疾充◁区 间=内，饱吹能够达△成30min 充电 30%-80%。
五菱红 1 号电池 搭载飞流超智能温控体系
飞流液冷机闭采用= ★ ○9 通 道并 行 =式△★ 策▽画，冷却液众通道高速行驶<=stro ★ng>智能□○家居统逐一○个app负责，节减充电损耗。
正在充电进程中家电负责体系，智能温 控体系 对电池温 度及时举行智能觉得，低于 35℃ 自愿闭上，高于 38℃ 开启迅速降温，使充放电支撑正在最佳温度区间，达成充=电功效优化
飞流 保温智▽能温控机 制正在低温◁环境△下对电池满电后 举行连接保温，正在节能减耗的同时，使电池岁月处于最佳任务温度，擢升低温续航里程。 五菱 ◁红◁□○ ★1 号电 池采用MUS■★T 超佻 ▽ 薄机闭…◁时 …间，号称▽使电池包强 度擢升 60% 以上。正在 MUST 超佻薄机 ○闭时间 加持下，五菱红 1 号电池内部还将机闭梁、侧板与热执掌效用相连系，电池厚度压缩到 148mm，号称是 业内最 薄的商用电池 安闲方面，五菱△ 红 1 号△○电池…搭载 ◁ ○问鼎超 耐用…电□芯■ 时间，包罗电芯疾充、电芯抗衰、电芯安闲时间。 经官方实测，电芯经挤压变形 40%、针刺三分之一深度后充放电平常，钢针笔直刺穿电芯、电芯 内…◁高 温 △短途○等 ■ ▽ 测▽◁○试均无◁起○ □★ 火= 或……△○=○ 爆…炸景=…象。 别的，五菱红 ★1 号电池电□ 芯采用新型石■墨包覆制▽粒时间，抬高电池轮回寿命。经官方实测，五菱红 1 号电 芯正在超 4000 △次■完 好 的电芯■充放电轮回○后，连结 80% 以上的寿命。 目前五菱 红 1 号电…池◁已 正■式量产下 线，并将正在五菱=即将推出的 新能源商用车上首发 搭载。 广告声明：文内 含有的对 ◁外跳转链★接（包 罗不限于超△▽链接、二维码、口令等花样），用于传达更众新闻，俭约甄选时分，结果仅供参考，IT之家全数著作均包罗本声明。Bsports必一体育智能家居统一一个app控制家电控制系统
